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Toujours le thème motocyclettiste pour cette deuxième aquarelle avec, cette fois, un groupe de motards afro-américains posant avec leurs Indian et Harley-Davidson. Comme je ne suis pas un spécialiste des portraits, j'ai essayé de dessiner et de peindre dans un esprit carnet de voyages histoire de varier les plaisirs.
A bientôt
Ce nouveau dessin, non terminé, représente trois vues de cette merveilleuse moto de course ; certains souligneront que ce n’est qu’un assemblage de pièces de motos anglaises ; pour ma part, je trouve que c’est un bitza génial dû au talent de Bernard Feuiltaine ; l’histoire de cet homme peu commun est racontée un numéro du Motocyclettiste.
Ce qui apparaît encore plus génial c’est que cette moto ait survécu et que son nouveau propriétaire la fasse rouler afin d’en faire profiter les autres…le rêve !!
Je tenais à rendre hommage à l’homme et à la machine et, lorsque j’ai demandé l’autorisation de m’inspirer de quelques photos, Gaëtan a spontanément dit oui sous réserve que je lui montre mon travail…c’était l’année dernière et je n’ai attaqué le dessin qu’en septembre 2010…il a été patient et très touché par la démarche (dixit l’intéressé).
Allez découvrir son site et son blog, comme il le dit lui-même la moto ancienne avec un supplément d'âme.
www.hound-motorcycle.com/
woofwoof.over-blog.com/
Cette épreuve se déroulait le 25 avril 2010 et était organisée avec celle du bidon de 5 litres réservée aux automobiles d’avant-guerre ; j’ai eu la chance de pénétrer dans le parc fermé et je remercie les passionnés du RMS car j’ai pu m’en donner à cœur joie en réalisant trois croquis de deux et trois roues.
Le plateau était varié et intéressant rendant mon choix d’autant plus difficile ; le matin, j’ai donc attaqué par un attelage superbe : une Dollar 350 attelée à un side Impérial.
J’ai toujours eu une attirance pour le side-car en général et je me suis régalé à dessiner les formes de cet ensemble…sans compter le bruit que malheureusement je ne peux vous faire partager.
L’après midi, j’ai continué sur ma lancée avec une FN attelée à un side Bernardet ; ce dernier a la particularité d’être vraisemblablement le plus ancien recensé avec sa carrosserie bateau ; seul, un autre modèle similaire existe et se trouve aux USA ; à ce propos, je vous invite à aller lire les commentaire de Paul d’Orléans sur le site « the Vintagent ».
Ce side-car a appartenu à un marin d’où la présence d’une ancre sur l’avant du panier ; au bout de cinq années, ce dernier, très ému, l’a offert au propriétaire actuel qui l’a restauré même si la bête était généreusement graissée par l’épouse.
Enfin, j’ai terminé par une motocyclette Styl’son équipé d’un 250 Jap de fort belle facture.
Achetée alors que le propriétaire était édudiant dans les années 70, cette moto a retrouvé sa superbe depuis dix ans et visiblement procure beaucoup de plaisir…il suffisait de voir la mine réjouie de son pilote lorsqu’il m’a parlé de son histoire.
Les croquis se trouvent dans l'album "Dessins de motos".
A bientôt