Vintage Montléry 2011

Vous avez sous les yeux le seul croquis réalisé à Vintage le samedi en fin d'après-midi ; en effet, entre les rencontres, les découvertes et les retrouvailles entre ami(e)s, la journée a passé extrêmement vite, trop vite bien évidemment.

L'appareil photo numérique, vraisemblablement vexé d'être mis à l'indexe habituellement, a refusé tout service et je n'ai que quelques rares photos de l'évènement. Fort heureusement, il nous reste plein d'images de cette journée ; le plateau s'est avéré magnifique notamment celui des motocyclettes.

Un grand merci à nos amis britanniques du Morgan Three Wheeler Club ainsi qu'à nos potes de l'Amicale Tricyclecariste de France qui nous ont réservé un excellent accueil et nous ont permis d'exposer quelques croquis de trois-roues avec Martin Squires.

Coup de chapeau particulier à Rowena qui a piloté son Morgan Family enceinte jusqu'aux yeux ce qui n'était pas évident vu la chaleur accablante qui a régné sur l'anneau. Idem pour les brothers René et Régis qui ont tenu à faire la route depuis Chartres avec leurs cyclecars pour venir assister à l'évènement. Régis a toujours un fort penchant pour baptiser son passager grâce aux fuites du radiateur du Darmont...j'ai déjà goûté personnellement à ce rituel.

Enfin un grand merci également au couple d'amis qui a partagé la journée avec nous et qui nous a véhiculé avec leur beau break moderne transalpin ; ils ont découvert les avant-guerres à Montlhéry et il me semble que celà restera gravé dans leur mémoire.

A bientôt.

PS : Paul d'Orléans a déjà mis des photos en ligne sur son excellent blog "the Vintagent"

 

Le déclic ?

Bonjour les amis et honorables praticiens,

Si j'ai grandement apprécié la lecture de la note du docteur Otto sur "Mémoires des stands", il semble néanmoins qu'il y ait une carence quant aux preuves scientifiques de mon état de dépendance. Etat de dépendance confirmé par l'avalanche de petits dessins sur le VRM 2011.

En conséquence, j'ai retrouvé dans mes archives ma première photo qui a pu être un facteur déclenchant. Ce cliché fût pris lors des vacances d'été de la famille en Bretagne, en 1973 il me semble ; je disposais alors du Kodak Browning de ma mère et je suis tombé en arrêt sur cette vénérable Austin appartenant à un couple d'anglais en villégiature dans notre belle région (ensoleillée vous noterez !). D'autres photos suivront dont notamment la Bentley Blower ainsi que l'Alfa-Roméo 6 C d'Alain de Cadenet qu'il utilisait pour venir au pesage des Jacobins. Les copains tournaient autour des protos (moi aussi je vous rasssure) et pourtant celles qui me faisaient vibrer demeuraient ces autos d'un autre âge.

Je ne saurais dire si ma passion des vieilles autos est venue de ces instants ou alors lors de la rédaction de mon exposé en 6 ème ou 5 ème sur les Teufs-Teufs comme on les appellait à l'époque avant qu'elles ne prennent le vocable d'automobiles de collection ; en effet, je possédais toute la collection des vignettes Yoplait représentant la fine fleur de l'industrie automobile des pionniers jusqu'en 1914. Elles m'ont ainsi permis d'illustrer cet exposé que mes copains et copines, davantage contraints que consentants, ont écouté en silence...il faut avouer qu'à l'âge de 13 ans entendre parler de Serpollet, de Bollée, de Clément-Bayard et autres marques obsolètes ne passionnait pas vraiment les ados et je n'ai pas eu à répondre à un flot de questions.

 En conclusion, cher Docteur, chers amis, voici quelques pistes de travail qui, vous en conviendrez, devraient apporter un éclairage sur la pathologie dont je suis victime !!

A bientôt.

 

Une petite Seven à Montléry

Comme chacun sait, le "tourer" est un concept d'outre-Manche qui a été décliné quelque soit le type de chassis utilisé ; en effet, le Bentley tourer est universellement connu notamment dans sa légendaire tenue de course, engendrant par ailleurs un certain nombre de dérives avec la destruction de vénérables berlines pourtant fort désirables.

Ceci dit, qui peut le plus peut le moins : ainsi, l'Austin Seven, autre automobile mythique chez nos amis britanniques,  s'est trouvée pourvue d'une carrosserie "tourer" permettant au conducteur de base de goûter pleinement aux joies du plein air au volant de son bolide. L'Austin Seven est un engin craquant et il m'a semblé évident d'en croquer un.