Edition limitée-Ferrari 250 TR 1958

En ce moment je nage dans l'encre de Chine et les plumes...c'est très agréable, si, si.

En effet, comme tous les ans, je prépare un dessin afin d'éditer une petite série numérotée et limitée pour le Saint-Saturnin Classic British Welcome. Il s'agit du ravitaillement de nuit de la n°14 avec Olivier Gendebien qui prend le volant le dimanche matin revêtu de son habit de marin-pêcheur.

J'ai bien travaillé hier soir et celà commence à prendre forme...j'espère pouvoir vous le mettre en ligne rapidement...car je dois continuer la grande aquarelle commencée le week-end dernier.

Ah j'oubliais le tirage sera de format A3 sur papier 250 grammes et les 20 ou 30 unités seront signés et numérotés par meszigue.Le prix sera fixé vraisemblablement de 20 euros...quand au nombre 20-25 ???

Petite info au passage je me suis inscrit à une exposition brocanto-artistico-etc...dans le sud de la Sarthe à la Chartre-sur-le-Loir, le 6 juillet 2008...si jamais vous êtes dans le coin j'amènerais des voiliers et des autos.

A bientôt.

1958 et Ferrari

Comme promis, j'ai inséré dans l'album des 24 Heures du Mans les deux dernières réalisations sur le thème de la Ferrari 250 TR de 1958.

Une aquarelle acidulée et un petit dessin à l'encre de Chine...ce week-end, un grand format a vu le jour mais patience....de toute manière l'échéance arrive à grand pas.

Quand à la belle française, l'aquarelle se trouve chez l'imprimeur et j'ai hâte de voir le résultat ; malheureusement pour vous , il faudra attendre l'automne pour découvrir cette très belle automobile.

A bientôt

Croqueur croqué

Juin arrive et, comme vous le savez, le pesage des 24 Heures est devenu pour moi un formidable terrain de jeu pour croquer rapidement les bolides qui vont courir.

 

Mais en 2003 je me suis fait « doubler »…

 

Cette année là les magnifiques Bentley suscitaient l’enthousiasme du public et de moi-même ; les lignes de la Speed 8 apparaissaient splendides soulignées en cela par la décoration sobre sur un fond de British Racing Green pour lequel, il faut bien le dire, j'ai un faible.

 

Sincèrement, je n’en menais pas large de dessiner un tel morceau mais, comme l’écolier qui se jette dans le grand bain à la piscine, je me suis lancé et l’esquisse pris forme. Personne devant l’auto du pur bonheur…qui pris fin quand elle dû rentrer dans le parc des vérifications poussée par ses mécaniciens.

Bentley avait bien fait les choses car il y avait deux autos la n°7 et la n°8…je pus ainsi recommencer ma coupable industrie sur la petite sœur, sous les yeux de l’équipe et du responsable de la n°8.

Ah damned une personne de l’ACO vint leur parler afin qu’ils avancent l’auto dans le parc…comment alors pouvoir terminer ?? Heureusement, je fus montré du doigt et les Anglais me demandèrent combien de temps me fallait il pour finir…

J'avançais approximativement : « Five minutes »

OK, perfect !! me répondirent-ils.

 

Je pressais le trait afin de ne pas les importuner et je finissais ce croquis ; à peine terminé ce dernier, je reçus une standing ovation du team car, en parallèle, le responsable de la 8 m’avait croqué en pleine action ; tout sourire et fier de sa traîtrise, il m’a offert son œuvre alors que mon visage avait pris la couleur de la tomate bien mûre ; depuis lors, ce petit dessin se trouve en très bonne place près de mes pinceaux.

 

Pour ces rencontres inoubliables, je me rendrais de nouveau au pesage les 9 et 10 juin 2008 car le dessin demeure un formidable moyen de communication.

 

A bientôt.