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Vous contemplez tous les jours devant vous une vieille armoire métallique et franchement elle commence par vous sortir par les yeux.
Pas de problème, je vous ai créé un album afin de changer votre champ de vision et je ne doute pas, qu'armé d'un feutre noir, vous laissiez exprimer votre "vintage" créativité.
Je profite de cette note pour signaler que j'ai réparé un oubli en rajoutant dans les sites oueb celui de mon talentueux ami photographe.
A bientôt
Cette année, le British Welcome à Saint Saturnin a pris une tournure différente pour moi ; habituellement des autos anciennes viennent en assez grand nombre et, en principe, je suis au ras du sol à croquer des vieilles ; or, cette année, elles étaient plus rares et je n’ai dessiné que deux croquis : une Peerless dans son jus(celle des 24 heures) et une magnifique Morgan Aéro Sport dont j’ai rencontré les heureux propriétaires ; mais je ne boude pas mon plaisir car j’ai également retrouvé des amis avec qui j’ai eu le plus grand plaisir à partager cette journée.
Merci à eux d’être passés nous voir avec une mention spéciale à Bernard et Christian et leur TR2 de 1955…quelle belle grenouille.
Afin d’illustrer cette note j’ai choisi le portrait de l’équipage vainqueur de l'édition 1958 afin de souligner le côté humain de cette manifestation ; je réalise peu de portrait mais je dois avouer que Phill Hill possède une bouille géniale à dessiner ainsi qu’Olivier Gendebien avec son allure de gentleman driver.
J’ai inséré cette aquarelle dans la galerie des 24 Heures du Mans.
Au final une excellente journée même si la MG B GT nous a fait des caprices au retour avec des petits problèmes d’allumage nous obligeant à nous arrêter par deux fois…heureusement un tournevis, un chiffon et la présence de la TR2 pas loin (vexée la MG ??) ont permis à la belle de reprendre la route et à son propriétaire de repartir soulagé ; merci Christophe pour m’emmener dans ce beau véhicule de fonction depuis pas mal d’années.
Vivement l'année prochaine !!
Voilà c'est fini pour l'édition 2008.
J'ai mis en ligne les croquis dans un nouvel album "Pesage 2008" ; j'y ai rajouté les croquis des groupes C qui couraient le samedi matin...souvenirs, souvenirs ; j'ai pris un coup de vieux quand je me suis remémoré les moments passés au dessus du stand Jaguar en 1988 pendant la nuit.Remarquez je n'étais pas le seul le mercredi matin dans le paddock à ressentir cela.
Pour revenir sur les modernes, certains de mes croquis sont dédicacés par les pilotes ; pas de choix particulier j'ai agi au feeling et le pesage reste un moment privilégié pour aborder les pilotes qui sont très disponibles.
Vanina Ickx s'excuse de devoir abîmer mon oeuvre, Emmanuelle Pirro regrette de ne pas savoir dessiner ce à quoi je lui réponds que moi j'ai rêvé d'être pilote quand j'étais enfant...ainsi nous sommes quittes ; Alexandre Prémat va chercher ses coéquipiers pour qu'ils signent le croquis de l'Audi. Les pilotes de la Pescarolo 17 se sont également prêtés au jeu. Olivier Panis a gardé ses habitudes de pilote de formule 1 en dédicacant avec un feutre gros comme un baobab...masquant ainsi une de mes annotations.
Pour ces moments, les 24 heures restent une histoire d'hommes et de passion.