Le Mans Classic 2008 (2) et...

                                         

Dans l'album "Croquis autos anciennes LM Classic", j'ai mis en ligne ceux de l'édition du Le Mans Classic ainsi que ceux réalisés dimanche lors du Grand Prix du Puy-Notre-Dame. Comme je l'ai expliqué dans la note précédente, je suis resté dans les avant-guerre et pendant les trois jours du LM Classic je n'ai guère décollé du plateau 1.

Le choix des autos s'est fait naturellement et, la seule règle imposée par moi-même, consistait à ne pas croquer de Bentley ; non pas que je ne les apprécie pas, loin s'en faut , mais je voulais diversifier les croquis et profiter de cette opportunité pour découvrir d'autres modèles avec toujours autant de plaisir.

Le temps a passé très vite entre le dessin, les discussions avec les propriétaires et les spectateurs; les croquis deviennent un formidable moyen de communication et la barrière de la langue s'estompe rapidement. J'appréhendais un peu par rapport à 2006 mais sincèrement c'était vraiment sympa d'autant plus qu'avec les enfants j'ai pu les voir tourner en piste ; magique de voir ces avant-guerre dans la nuit.

Dimanche, c'était le Grand Prix du Puy-Notre-Dame et j'ai oeuvré...en fait seulement deux croquis mais le spectacle était génial entre les cyclecars, les sports et autres motos d'avant guerre...çà pétarade dans tous les sens j'adore !! La GAR que vous verrez dans l'album est un cyclecar monoplace de course et je n'en n'avais jamais vu ; aussi, malgré la chaleur écrasante, je ne pouvais pas laisser filer l'occasion. Quand au Darmont Etoile de France il appartient à une famille d'authentique passionné du trois roues (quoique elle possède un cyclecar quatre roues que je leur envie).

 

Belle de juillet

Peut être est ce la commande la plus rapide, non pas en raison du thème, mais, disposant de temps libre, cette Bentley fût prestement réalisée ; sincèrement, toujours autant de bonheur à dessiner et aquareller ces camions les plus rapides du monde. Je remercie les amis qui m'ont laissé carte blanche ; ainsi, je suis parti sur celle de 1928 car il y avait l'embarras du choix vu que ces engins ont squatté la piste du Mans pendant quelques années. J'espère qu'elle ravira celui à qui elle est destinée comme cadeau d'anniversaire.

Il s'agit donc du modèle de 4,5 litres qui a gagné au Mans en 1928 avec W.Barbato et B.Rubin ; je crois que c'est ce dernier qui tient le volant, à l'attaque dans le virage de Pontlieue en pleine ville.

Je continue dans les vintages car j'esquisse des projets de logos pour le club d'un ami...sans compter la prochaine aquarelle  à venir dans la lignée des Bentley mais il vous faudra patienter car je n'attaquerais qu'en août cette merveilleuse automobile.

Toujours beaucoup de projets dans la tête et la qualité des reproductions d'une de mes aquarelles me donnent des idées...à suivre.

La semaine prochaine, j'essaye de vous mettre en ligne les croquis de Le Mans Classic 2008...mais je vous préviens il n'y aura pas de Bentley!

Le Mans Classic 2008 (1)

Sincèrement, je gardais un souvenir mitigé de 2006 mais l'édition 2008 j'ai bien aimé. 

Peut être est-ce en raison du fait que j'ai squatté le paddock du plateau 1 qui, lui seul, a fait l'objet de croquis ; je me sens bien parmi ces vieilles de 1923 à 1939 ; non point que les autos des autres plateaux ne soient pas dignes d'intérêt, bien au contraire, mais entre les rencontres avec les propriétaires, les retouvailles entre amis, la découverte de ces autos sur la piste avec les enfants, le temps a passé très vite.

Un peu de patience et je vous créerais un album spécial LM Classic 2008 début août.

A bientôt.

Un dimanche à la campagne

Un salon antiquaires et peintres, pourquoi pas m’étais je dit l’hiver dernier lorsque j’avais vu l’affiche chez l’antiquaire organisateur. Trois dates étaient proposées mais, pour nous, seul le 6 juillet demeurait possible ; aussi, de bon matin direction le sud de la Sarthe et quel bonheur de parcourir cette belle route en (re) découvrant un magnifique paysage.

 

Arrivés sur place, ambiance sympa…et, avant même de s’installer, j’aide mon voisin de peintre à monter son stand pour suspendre ses toiles, çà démarre fort !

Notre emplacement s'avère plus grand que prévu ; je ne sais pas si l’organisateur a pensé que nous aurions une consommation de bouteilles effrénée mais, toujours est-il, que nous n’étions pas loin du conteneur spécial « verres »…environnement un poil désagréable que nous avons fini par oublier…

 

Une fois nos aquarelles et dessins installés sur nos chevalets d’époque (antiquités, antiquités non ??), notre peintre-bricoleur a tenté une approche du sport automobile de 1906.Voilà le dialogue :

- Elle est très sympa votre aquarelle de tracteur.

Moi, croyant n’avoir pas bien compris, je lui fais répéter et il me confirme ce qu’il a dit, pensant sincèrement me complimenter pour le véhicule bleu fonçant à toute allure dans les champs colorés de l’été sarthois.

Moi tout sourire

- Euh, ce n’est pas franchement un tracteur, c’est une automobile de course de 1906, une Clément-Bayard, la formule 1 de l’époque si vous voulez…regardez il y a même les deux roues de secours à l’arrière (ce que je n’ai jamais vu à l’arrière d’un tracteur) !

Mon peintre devient rouge, mais rouge….ne sait plus quoi dire et dans ses yeux je lis son embarras d’avoir dit une grosse c………

- Ne vous inquiétez pas, je ne fais pas de contrôle continu sur l’histoire du sport auto.

Et je pars à rire car celle la on me l’avait encore jamais faite.

Il se détend et rit également soulagé que je ne lui en tienne pas rigueur.

 

La matinée se passe tranquillement ; j’en profite pour dessiner des croquis allongé dans ma chaise longue réussissant à faire un logo pour le blog ; un couple d’anglais férus d’automobiles vient discuter ; en effet, ils ont reconnu la croix de Saint André caractéristique de la marque Salmson car ils ont possédé trois modèles. Désormais, ils vivent dans le sud de la Sarthe toujours passionnés de vieilles automobiles puisqu’il souhaite se rendre au prochain Le Mans Classic avec leur torpédo Crossley de 1927…

 

La mi-journée est déjà bien avancée lorsque des amis viennent nous retrouver pour improviser un pique-nique sous le parasol ce qui donne un petit air de vacances…manque plus que la mer !! Moment bien agréable.

 

Pendant que mes amis et mon épouse partent se promener parmi les antiquités, je me retrouve seul ; c’est à ce moment que choisit mon autre voisin de stand pour venir discuter…et de quoi, je vous le demande??

Eh oui de sport automobile car il a été un des participants de la coupe R12 Gordini 1971 ; et c’est parti :

«  Ah vous savez on allait chercher directement notre voiture de course à l’usine, y’en avait 200, pas une de plus, c’est pas comme maintenant ; on n’avait pas de sponsors , Elf nous payait l’essence de la course mais pas celle pour les déplacements, Champion nous achetait les bougies et pour les amortisseurs j’ai gardé les mêmes toute la saison ; çà sent le vécu et les anecdotes se succèdent quand son épouse le hèle plusieurs fois car il a des clients (lui)…; peu motivé, il repart et je ne le reverrais pas car nous devons retrouver notre fille à la gare du Mans laissant le stand à nos amis qui ont la grande gentillesse de rester jusqu’à la fin de l’expo.

 

C’était un dimanche à la campagne où l’on constate qu’il reste encore beaucoup de travail à faire pour que les ancêtres automobiles ne soient plus confondus avec des tracteurs !!!

Repro, expo que du beau ??

Je vous avais parlé d'une reproduction d'une aquarelle qui devait voir le jour ; c'est maintenant chose faite et, la semaine dernière, j'ai pu découvrir les premiers essais que j'ai trouvé très concluants. Le résultat est superbe à tel point que l'imprimeur a failli mettre l'original à la poubelle ?? Je suis désolé mais je ne peux le mettre en ligne pour le moment car ces reproductions doivent rester une surprise !

Dimanche, décollage de bonne heure pour une première exposition dans le sud de la Sarthe avec des antiquaires, des métiers d'art, etc... et j'espère que ce brassage sera sympa ; j'ai décidé d'exposer une partie des aquarelles et dessins du Grand Prix de l'ACF 1906 dont je veux bien me séparer (dont celle qui est en vignette); en faisant le tri, je me suis d'ailleurs aperçu que j'avais oublié d'en prendre en photos pour l'album du blog...

Pour cet été, deux belles commandes à venir...à suivre....deux belle anglaises d'avant-guerre of course !

Pour terminer, je complète plusieurs albums : GP de l'ACF 1906, dessins humoristiques,bateaux...