British bike

La moto m’a toujours passionné …enfin la moto qui possède une âme pas forcément la moto d’élevage si vous voyez ce que je veux dire ; en plus, si elle est à la sauce british je craque même si d'autres motos sont également dignes d'intérêt bien évidemment ; aussi, j’ai rajouté un site que j’ai découvert très récemment et qui m’a emballé car on sent la passion qui transpire.

 

Il s’agit d’un vendeur anglais de motos anciennes ; tout y est : l’ambiance, les motos, les dessins, les liens…bref  il n’y a plus qu’à enfourcher une de ses vieilles machines !!

Autant vous l’avouer sur ce site figure une vidéo qui nous a bien plu et pour cause !!! C’est celle d’une petite Triumph Tiger Cub ; nous avons la même qui dort depuis 30 ans et qui attend des jours meilleurs. Alors forcément çà démange d’essorer de nouveau la poignée de gaz afin de filer le nez au vent.

 

Pour revenir sur les dessins, en ce moment je crayonne une magnique automobile française d'avant guerre...à suivre.

Quand au décor il est parti hier soir vers sa destination...j'attends les réactions.

 

J'ai rajouté un dessin dans la galerie "dessins à l'encre" ; il représente trois vue de l'Aston Martin A3 une automobile historique puisque c'est la plus ancienneaconnue à ce jour et qui a été rachetée et restaurée par le club Aston Martin grace à une souscription.

J'ai eu l'occasion d'admirer cette automobile à Saint Saturnin et j'avais également réalisé un petit dessin humoristique.

 

A bientôt

Sérieux ou humour...

Comme le titre l'indique quel choix opérer ??? cruel dilemne mais je vous rassure il n'y avait pas non plus péril dans la demeure.

Quel sujet pouvait être la cause de tant d'indécision ??... tout simplement la réalisation d'une carte de voeux pour l'année prochaine. Je sais que celà apparait complètement dépassé avec toutes les cartes électroniques existantes mais bon je m'accroche, je prends mon crayon, ma plume et mon encre de Chine et de fait j'ai réalisé....deux dessins pour une même carte.

En effet, sur la face apparente figurent trois cyclecars Salmson dont les conducteurs et conductrices posent devant leur habitation helvétique ; à l'intérieur total changement car apparait alors une pilote et son chat parés tous les deux de leur lunettes de course au volant de leur bolide prêts à affronter les premiers flocons de neige.

Je crois qu'il faut garder cette dérision et ne pas trop se prendre au sérieux tout en essayant de faire les choses sérieusement notamment en cette période. L'auto ancienne reste un merveilleux moyen de réaliser des pauses et mes petits dessins s'inscrivent dans cet esprit.

J'en profite pour remercier Mathieu qui m'a fourni et a négocié la matière d'inspiration...ainsi qu' également les personnes qui, visiblement séduites, m'ont passé commande de cette carte.

A bientôt.

Merci Stéphane pour tes remarques judicieuses aussi.....

Il n'existe pas de formulaires, ni de trucs machins en ligne et le mieux consiste à m'envoyer un mail ou un courrier pour  passer une commande ; pour information, le prix est de 9 euros pour 10 cartes incluant le port et, dès réception du règlement, je les envoie. Merci.

La belle endormie (2)

2^ème partie :

A la suite de cette entrevue, je suis retourné dessiner cette belle auto pendant l’hiver et les quelques habitués du parking souterrain devaient me prendre pour un doux dingue ; pour le commun des mortels cet engin devait apparaître comme une chose inerte et poussiéreuse mais, à force de venir la détailler (en effet, en allant travailler je passais régulièrement la voir), je m’imaginais au volant de la belle derrière ce magnifique volant 4 branches, assis dans le cuir avec les boiseries…accompagnée de ma famille.

Les amis de l’Amicale sont également venus la découvrir et faire un état des lieux plus poussé révélant notamment une mécanique à revoir mais un état globalement sain; nous avosn même découvert les marques de craie laissées par les ouvriers de chez Salmson ; très confiant, le propriétaire nous avait même laissé les clés de la bête mais il n’était pas prudent de la faire tourner.

Après cette visite, les amis m’ont fait parvenir la fiche d’identité de cette belle endormie:

C’était donc une Salmson S461 cabriolet de 1950, noire à l’origine…chassis 63126 - type 61 - caisse n°92

Livré le 27 janvier 1951 à Mazamet. Le moteur porte le numéro 107-6 avec boite MAAG ztr carburateur Zénith type 36 TH.

En accessoires étaient notés phares anti-brouillard Cibié - sabots d'ailes - lettre "F" et numéros méralliques.

Un soir de mars 2004, le téléphone a retenti chez nous…c’était le propriétaire de la Salmson qui m’avertissait qu’une personne se déplaçait de Lille le lendemain pour venir la voir ; il me demandait si j’étais toujours intéressé et, dans l’affirmative, il nous laissait jusqu’au lendemain matin pour prendre une décision ; l’absence de délai et l’urgence soudaine (difficilement compréhensible) de se séparer de l’auto ne nous ont pas permis d’agir et l’auto a été vendue.

Sur le moment un peu de déception mais, avec le recul, je me dis que le destin a bien fait les choses car, maintenant, nous sommes les heureux propriétaires d’une Salmson ce qui nous a permis de rencontrer des gens passionnés ; ainsi est née une complicité entre générations et un passage de témoin afin que les vieilles autos continuent à rouler. Sans compter que notre auto possède également une histoire ce qui revêt une importance toute particulière à nos yeux car derrière ces engins il y a les êtres humains.

Ah oui pour l’anecdote nous avons découvert « notre » cabriolet dans les pages d’annonces d’une revue spécialisée quelques temps plus tard avec un prix de vente substantiellement majoré ; il se trouvait toujours dans le département…qu’est devenue la belle ???