Le bleu Ecosse

Une auto de course avec son aileron de squale derrière le pilote, cela vous rappelle quelque chose ?? Eh oui…la fameuse Jaguar D qui, soit dit en passant, a également couru sans cet appendice.

Il y a 50 ans elle brillait aux 24 heures du Mans non seulement parce qu’elle avait remporté la victoire avec l’Ecurie Ecosse mais aussi parce que sur les six premières autos qui terminent l’édition 1957, cinq Jaguar D sont présentes.

Personnellement j’en possède deux…ne croyez pas cependant que je sois l'héritier d'une fortune colossale car ce sont deux Solido à l’échelle 1/43ème (une British Racing green et l’autre bleu France) dont la peinture a souffert des affres de la compétition…de la cour de récréation ; mais attention les résultats étaient là car  la suspension brevetée S.D.G.D la rendait quasi imbattable.

Plus tard, j’ai réalisé plusieurs aquarelles essentiellement en version Ecosse car j’aime beaucoup ce bleu…ce qui m’a permis de rencontrer un Ecossais propriétaire d’une magnifique réplique de D réalisée à partir de pièces d’origine et accréditée par Jaguar Ltd ; descendant des Highlands, plusieurs années de suite, pour assister aux 24 Heures nous avons sympathisé et, un mercredi avant le début de essais, il m’a proposé de couvrir trois tours du grand circuit…bon d'accord ce n’était pas vraiment autorisé mais nous avons eu de la chance.

Si le premier tour c’était pour voir, mon pilote du jour a fait chauffer la gomme de ses Dunlop dès le deuxième et je me souviendrais longtemps du passage du virage d’Indianapolis en dérive parfaitement maîtrisée…un grand moment de bonheur où la vitesse se mêlait aux odeurs et au bruit du XK.

Depuis, le temps a passé et, malheureusement, je n’ai plus de nouvelles de l’auto et de son propriétaire ; je crois même qu’il s’est séparé de cette Jaguar mais au moins il lui reste deux aquarelles...et moi au moins des photos.

Amicalement.

Jean-Marie

Quand le mois de juin rime avec dessins...et examens !

Juin pour les Manceaux correspond à la célèbre course des 24 Heures du Mans créant ainsi une effervescence sur toute la ville pendant une large semaine ; notamment le pesage qui se déroule en plein centre ville, place des Jacobins, et qui, par sa situation géographique permet à de nombreuses personnes d'approcher de près les bolides dans une ambiance décontractée loin de la pression de la course.

C'est l'occasion rêvée de sortir les crayons, les couleurs et les pinceaux afin de "croquer sur le vif" les autos qui me plaisent ; auparavant, mes vieux Nikon prenaient le frais pour effectuer des clichés mais, maintenant, depuis que j'ai osé sortir le carnet de croquis en 1999, j'appréhende la course différemment, sans précipitation, mais toujours avec un maximum de plaisir, décuplé quand il s'agit de "croquer" les anciennes qui disputent leur épreuve en lever de rideau des 24 Heures ou celles qui viennent par la route assister à la course.

Ce plaisir, je le partage tant avec le public qu'avec les équipes de courses ; j'ai toujours en mémoire ce pesage de 2003 où l'équipe Bentley a attendu que je finisse mon croquis pour amener la Speed 8 dans le parc des vérifications ; ce que je n'imaginais pas, c'est que le responsable de la n°8 m'a tiré le portrait et me l'a offert avec les applaudissements des mécanos...depuis ce dessin est affiché non loin de ma table à dessin.

Ces petits moments sont inoubliables comme les yeux des enfants que certains instituteurs emmènent afin de découvrir ces engins tout en poussant des cris d'admiration ; certains viennent également me voir dessiner et ils découvrent que les croquis  ne sont pas forcément réalisés par un ordinateur... tout en posant des questions pertinentes sans aucune arrière pensée.

Au fait pourquoi examen dans le titre ? Celà doit pourtant rappeler des souvenirs à quelques un(e)s. Juin période où l'on prépare le baccalauréat et pour un jeune (que je ne suis plus) passionné (que je suis toujours) il a fallu faire un choix pour pouvoir assister au pesage qui se situe à proximité du lycée où je me rendais...je vous laisse deviner aisément quelle option j'avais choisi à l'époque !

Amicalement.

Jean-Marie

 

 

 

Sources d'inspiration

 

Bonjour,

 L'idée me trottait dans la tête depuis un moment...alors voilà ce petit blog sans prétention juste histoire de partager la passion du dessin et de l'automobile ancienne (et d'autres antiquités à venir).

Ne cherchez pas la dernière nouveauté automobile, vous seriez déçu(e)s ; pour autant, n'y voyez pas du mépris de ma part pour les créateurs d'aujourd'hui mais ce qui me fait vibrer ce sont les automobiles d'avant guerre, voire d'avant la première ; en particulier celles de course car dans ces bolides le pilote est présent, accompagne sa machine et demeure visible aux yeux du public. Mes dessins et aquarelles essayent de leur rendre un modeste hommage à tous ces anonymes du cambouis et de la clé à mollettes. L'affiche de la rencontre organisée par le cyclecariste belge est là pour rappeller que j'ai un faible (entre autres) pour les cyclecars et je ne peux que vous conseiller d'aller faire un tour sur le site de ce club d'amis.

Pour aujourd'hui je vous laisse feuilleter les albums où vous pourrez également découvrir des vieilles coques (pas toutes de noix).

Si je suis triste de voir certaines de ces oeuvres partir, ce blog va en conserver les images et les souvenirs qui s'y rattachent.

Amicalement

gjm

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