La semaine du Mans 2008

Voilà c'est fini pour l'édition 2008.

J'ai mis en ligne les croquis dans un nouvel album "Pesage 2008" ; j'y ai rajouté les croquis des groupes C qui couraient le samedi matin...souvenirs, souvenirs ; j'ai pris un coup de vieux quand je me suis remémoré les moments passés au dessus du stand Jaguar en 1988 pendant la nuit.Remarquez je n'étais pas le seul le mercredi matin dans le paddock à ressentir cela.

Pour revenir sur les modernes, certains de mes croquis sont dédicacés par les pilotes ; pas de choix particulier j'ai agi au feeling et le pesage reste un moment privilégié pour aborder les pilotes qui sont très disponibles.

Vanina Ickx s'excuse de devoir abîmer mon oeuvre, Emmanuelle Pirro regrette de ne pas savoir dessiner ce à quoi je lui réponds que moi j'ai rêvé d'être pilote quand j'étais enfant...ainsi nous sommes quittes ; Alexandre Prémat va chercher ses coéquipiers pour qu'ils signent le croquis de l'Audi. Les pilotes de la Pescarolo 17 se sont également prêtés au jeu. Olivier Panis a gardé ses habitudes de pilote de formule 1 en dédicacant avec un feutre gros comme un baobab...masquant ainsi une de mes annotations.

Pour ces moments, les 24 heures restent une histoire d'hommes et de passion.

 

Edition limitée...c'est parti !!

Le tirage de la Ferrari 250 TR de 1958 est désormais disponible ; 25 exemplaires....en fait il n'en reste plus que 20 car visiblement ce dessin à la plume et encre de Chine a l'air de séduire. Il est donc au format A3 papier satiné 250 grammes signé et numéroté.

Pour celles et ceux qui sont intéressés le prix est de 20 euros auquel il faut rajouter 5 euros pour les frais  de port. La meilleure solution consiste à m'envoyer un mail.

A part celà je termine ma grande aquarelle où se battent deux Ferrari 250 TR avec une Aston Martin DBR1 à Mulsanne ; sincèrement, le changement de papier aquarelle(imposé) m'a posé quelques problèmes...enfin nous verrons les commentaires à Saint Saturnin. A propos du British Welcome, j'ai eu le plaisir de découvrir un petit encart dans le numéro 3 de la version française Classic et Sportscar...sympa.

La semaine des 24 heures débutent lundi et donc le pesage...où je serais avec mes carnets de croquis, couleurs et autres crayons et, comme d'habitude, j'improviserais; c'est toujours un exercice extrêmement stimulant et...fatiguant.

Comme je suis en congés cette fameuse semaine, j'espère encore pouvoir encore réaliser un dessin sur les hommes qui ont remporté la victoire de 1958...j'aviserais en fonction de l'emploi du temps.

Pour finir, je me suis inscrit à une exposition début juillet dans le sud de la Sarthe...j'en reparlerais plus tard car maintenant place à la course (dans tous les sens du terme).

A bientôt

 

Edition limitée-Ferrari 250 TR 1958

En ce moment je nage dans l'encre de Chine et les plumes...c'est très agréable, si, si.

En effet, comme tous les ans, je prépare un dessin afin d'éditer une petite série numérotée et limitée pour le Saint-Saturnin Classic British Welcome. Il s'agit du ravitaillement de nuit de la n°14 avec Olivier Gendebien qui prend le volant le dimanche matin revêtu de son habit de marin-pêcheur.

J'ai bien travaillé hier soir et celà commence à prendre forme...j'espère pouvoir vous le mettre en ligne rapidement...car je dois continuer la grande aquarelle commencée le week-end dernier.

Ah j'oubliais le tirage sera de format A3 sur papier 250 grammes et les 20 ou 30 unités seront signés et numérotés par meszigue.Le prix sera fixé vraisemblablement de 20 euros...quand au nombre 20-25 ???

Petite info au passage je me suis inscrit à une exposition brocanto-artistico-etc...dans le sud de la Sarthe à la Chartre-sur-le-Loir, le 6 juillet 2008...si jamais vous êtes dans le coin j'amènerais des voiliers et des autos.

A bientôt.